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備料不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷及其對(duì)起重機(jī)車(chē)輪鍛件的影響

2018-10-24 16:26:46 楊英杰 53

       備料不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷有切斜、坯料端部彎曲并帶毛刺、坯料蹦面凹陷、端部裂紋、氣割裂紋和凸芯開(kāi)裂。接下來(lái)我們分別了解一下。

       切斜

       切斜是在鋸床或沖床上下枓時(shí),由于未將棒料壓緊,致使坯料端面相對(duì)于縱軸線(xiàn)的傾斜量超過(guò)了規(guī)定的許可值。嚴(yán)重的切斜,可能在鍛造過(guò)程中形成折疊。

       坯料端部彎曲并帶毛刺

       在剪斷機(jī)或沖床上下料時(shí),由于剪刀片或切斷模刃口之間的間隙過(guò)大或由于刃口不銳利,使坯料在被切斷之前已有彎曲,結(jié)果部分金屬被擠入刀片或模具的間隙中,形成端部下垂毛刺。

       有毛刺的坯料,加熱時(shí)易引起局部過(guò)熱、過(guò)燒,鍛造起重機(jī)車(chē)輪鍛件時(shí)易產(chǎn)生折疊和開(kāi)裂。

       坯料蹦面凹陷

       在剪床上下料時(shí),由于剪刀片之間的間隙太小,金屬斷面上、下裂紋不重合,產(chǎn)生二次剪切,結(jié)果部分端部金屬被拉掉,端面成凹陷狀。這樣的坯料鍛造時(shí)易產(chǎn)生折疊和開(kāi)裂。

車(chē)輪鍛件

       端部裂紋

       在冷態(tài)剪切大斷面合金鋼和高碳鋼棒料時(shí),常常在剪切后3~4h發(fā)現(xiàn)端部出現(xiàn)裂紋。主要是由于刀片的單位壓力太大,使圓形斷面的坯料壓扁成橢圓形,這時(shí)材料中產(chǎn)生了很大的內(nèi)應(yīng)力。而壓扁的端面力求恢復(fù)原來(lái)的形狀,在內(nèi)應(yīng)力的作用下則常在切料后的幾小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)裂紋。材料硬度過(guò)高、硬度不均和材料偏析較嚴(yán)重時(shí)也易產(chǎn)生剪切裂紋。

       有端部裂紋的坯料,鍛造起重機(jī)車(chē)輪鍛件時(shí)裂紋將進(jìn)一步擴(kuò)展。

       氣割裂紋

       氣割裂紋一般位于坯料端部,是由于氣割前原材料沒(méi)有預(yù)熱,氣割時(shí)產(chǎn)生組織應(yīng)力和熱應(yīng)力引起的。

       有氣割裂紋的坯料,鍛造起重機(jī)車(chē)輪鍛件時(shí)裂紋將進(jìn)一步擴(kuò)展,因此鍛前應(yīng)予以預(yù)先淸除。

       凸芯開(kāi)裂

       車(chē)床下料時(shí),在棒料端面的中心部位往往留有凸芯。鍛造起重機(jī)車(chē)輪鍛件過(guò)程中,由于凸芯的斷面很小,冷卻很快,因而其塑性較低,但坯料基體部分?jǐn)喽螅鋮s慢,塑性高。因此,在斷面突變交接處成為應(yīng)力集中的部位,加之兩部分塑性差異較大,故在錘擊力的作用下,凸芯的周?chē)菀自斐砷_(kāi)裂。


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